2021年西藏自驾游川进青出(单车双人)

不知道是谁宣传了此生必驾318,我是中毒了.国庆正好有几天假期,请了几天假,加上国庆7天,正好跑趟此生必驾318,说走就走(再不赶就老了),9月27日下午下班后回家,给老D商量,同意了,吃完晚饭,正好限行,晚上20:00出发,开始了川进青出川藏行,当晚住甘孜州(270公里全高速海拔2560),28日住宿巴塘(440公里海拔2560),29日住宿八宿(458公里海拔3300),30日住宿灵芝(444公里海拔3200),10月1日羊卓雍措(607公里其中390公里高速海拔4990)玩了后住宿拉萨(219公里海拔3650),2日参观完布达拉宫后到那曲住宿(336公里全高速海拔4450),3日一天较辛苦,住宿格尔木(829公里国道109线日一天更辛苦,回成都(1332公里,到久治790全高速,米亚罗至成都230全高速,线)回成都结束此生必驾318.

记住,方便面不方便(开水泡不开),方便米饭真方便,更重要一条,拉圾一定带到指定位置.

这就是最烂的路了,川藏线公里这样的路,什么车都可以进去,还有开电动车进去的.

南迦巴瓦峰还是相当给力,1号灵芝到南迦巴瓦峰观景台听说大堵车.就为去看看南迦巴瓦峰(具说十次九次看不到)

羊卓雍措(海拔4990)湖边开始出现报警,给4S店打电话无法解决,西藏地区无售后,只有兰州有4s店,可救援将车背到兰州,林肯售后也无法解决,凭着30年驾龄,分析刹车无抱死,同时不影响刹车,直接开下山,下到雅江河谷(海拔3600左右),该警告自动消除,10月2日晚到那曲(海拔4450)又开始出现警告,直至10月3日晚到格尔木(海拔2780)之后才消除,至今从未出现该现象,回成都刚好保养,4S技术人员解答高原反应我信了....

德马高速冻土路段,这些地方要求车子底盘就要高些,否则车速过快就会.....

从成都出发4056公里,平均油耗9.4百公里,这是刚加完油跑高速理论油耗可跑904

下午16:45了,离成都还有517公里,阿坝县47公里,由于进入四川境内全线无宾馆酒店可入住,决定在阿坝县吃牦牛肉火锅后直接回家

全程基本只有昆仑山至格尔木有一小点堵车,829公里京拉线:到,进入四川阿坝到成都有点小堵,两人食宿.油.过路费(成都至康定)9000元.

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第一次到了珠峰山脚下。第二次就只能到绒布寺了，即现在游客只能到达的地方。

因为现在去珠峰，之到得了绒布寺，现在也叫珠峰达本营，标示碑海拔5200米，实际只有4900米。

而在2016年12月28日之前是：绒布寺——珠峰第一大本营——珠峰第二大本营。为了保护珠峰的生态环境，2016年12月28日定日县发文，从2016年12月28日以后，任何单位和个人不能进入绒布寺以上地方。

原来车可以开到第一大本营，然后20元（往返）乘摆渡车到第二大本营，也就是珠峰山脚下。现在车只能开到离绒布寺可能10来公里的地方，然后乘120元（往返）的摆渡车到珠峰大本营——绒布寺。

感觉楼主时间短了点汽车之家自驾游论坛，路上跑得辛苦哈。2017年我们一家人也是走国道318川进青出，一路走一路玩20天，行程六千多公里。时间宽松些，路上相对轻松多了。