和领克01结伴自驾游才通达秋天的境遇从来这么美！

松仁玉米的做法不知不觉夏天已经过完了，迎来了天高云淡秋高气爽的季节，我们终于和热到融化的气温说再见了！更令人激动的是随着秋天一起来的国庆七天乐这样的超豪华续命大礼包，俗话说得好，不看不知道，世界真奇妙！想想咱们从上一个端午假期到现在已经做了足足三个月的社畜了，在写字楼的格子间里窝了三个月才换来的假期怎么能继续在家当肥宅！如此舒适怡人的季节当然是要停车坐爱枫林晚，带上朋友或者家人去自驾游简直就是一种享受，还可以在野外露营，尝试与城市不同的生活轨迹，想想都觉得美滋滋。而说到自驾游又怎么少得了一辆能带你翻山越岭的可靠车型，比如说从上市一直火到现在的领克01。

此前20万内紧凑型SUV市场一直被合资品牌牢牢把控着，中国品牌只能靠着价格优势在10万元以内分得市场，但自从领克品牌横空出世后，靠着首款车型领克01让中国品牌可谓是扬眉吐气。作为沃尔沃与吉利倾力打造的高端SUV，领克01一开始就没把目标放在什么两田一众上，而是选择直接对垒BBA这样的豪华品牌车型。我们从机械素质上也能看出领克01的不一般，众所周知，自驾游需要充足的动力，普通城市SUV跑跑普通地区高速公路可还行，但到了高原地区就有点够呛。而领克01有着一颗来自沃尔沃的大心脏——沃尔沃Drive-E系列2.0TD涡轮增压发动机，有着与沃德十佳发动机Drive-E T6发动机相同的优良机械结构。例如同级别最佳的中置高压缸内直喷技术，最大燃油喷射压力可达200Bar（相当于大约197.38个大气压力），燃油颗粒小达20微米（头发丝1/5左右），不仅燃烧燃烧更为充分，提升动力的同时油耗也更低，即使在海拔4、5000米的高原稀薄氧气环境下也能输出澎湃的动力，带你去看雪山、觅银河易如反掌。

从账面数据来看，领克01拥有190匹最大马力、140kW最大功率结伴自驾游、300牛米最大扭矩，并且得益于使用了小口径、轻量化的涡轮，领克01发动机涡轮介入非常早，1000转时即可达到215Nm，1400转达到峰值扭矩，低速扭矩性能优于大部分同级车型。强劲的心脏决定车辆的动力爆发性，而动力输出的高效性以及高负荷工况条件下的稳定性、耐久性和平顺性，则需要优异的变速箱来实现。领克01两驱车型匹配技术成熟可靠的爱信6AT变速箱，百公里加速去到了夸张的7.7秒。四驱车型匹配由沃尔沃主导开发的7DCT湿式双离合自动变速箱，采用欧洲技术标准，传递扭矩大，传递效率达到97%，百公里加速也达到了远超同级别车型的7.9秒。有了领克01，自驾游途中延绵不绝的盘山公路只是助兴节目而已。

前面说的都是自驾游的动力需求，那么更加完善的悬架系统和独特设计的四驱系统则为领克01的行驶稳定性提供了充足的保障。领克01采用长行程的前麦弗逊后多连杆带横向稳定杆的设计，保证了悬架的支撑性，较大的后轮外倾角进一步提升了车辆的稳定性和运动性能。同时，博格华纳第五代智能四驱系统拥有卓越的智能扭矩分配和脱困性能，在行驶在不同的路况下时，能够实现精准动力分配，应付复杂路况，理论上可达到前后轴50:50的动力分配。由于采用液压多片式离合器的中央差速器，而非液力耦合式的限滑差速器，这套四驱系统的介入速度非常快，这便是领克01四驱的优势。在通过性方面，211mm的最小整车离地间隙、500mm的涉水深度，为领克01带来更加优异的通过性能和涉水能力，远强于一般城市SUV的越野能力，让领克01足以应付绝大部分路况。同时领克01还是全球首款搭载博世ESP 9.3高动态版本的车型，配备高性能四核处理器以及数字传感器，反应速度更迅捷，响应更精准，同时还包含ABS防抱死系统、DTV动态扭矩控制等40余项子功能。看不懂没关系，开过领克01你就知道什么叫做真正的稳。

试想一下和领克01行走在风景宜人山水间，寻觅原始，探访绿野仙踪。到了夜晚打开车顶的帐篷，在这清新惬意的环境中睡上一晚，第二天伴着日出起床，这才是是真正元气满满的一天！相信有了领克01的相伴，无论想去哪，它优秀的四驱性能和出色的稳定性必将给人们带来舒适的旅行体验，让大家一路无忧！

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